飞行周期不到2.2万次 印尼狮航2波音737客机现裂纹-新闻头条

飞行周期不到2.2万次 印尼狮航2波音737客机现裂纹-新闻头条
11月8日电 据外媒8日报导,印度尼西亚狮子航空公司发现2架波音737 NG客机呈现裂纹,而这2架客机的飞翔周期不到2.2万次。  印度尼西亚航空安全监管组织8日表明,狮航发现2架波音737 NG飞机存在结构性裂缝,这2架飞机的飞翔周期低于美国联邦航空管理局(FAA)要求的查看门槛。图为狮航材料图。  报导称,这一发现可能使美国联邦航空管理局要求航空公司查看飞翔周期少于2.26万次的737 NG客机。据称,每个周期一般代表一次飞翔,包含起飞和下降。  狮航的一位发言人表明,有裂缝的飞机飞翔周期不到2.2万次,现在正在停飞修理。  他说,狮航进行了查看,虽然他们还没有被要求“保证飞机的安全性”。  2018年,狮航一架737 MAX喷气式飞机从雅加达起飞后不久坠毁,机上189人悉数罹难,印尼安全监管组织加强了对航空公司修理事务的查看。  印尼民航总局局长普拉梅斯提8日表明,该国航空监管组织没有方案将查看规模扩大到美国联邦航空局的指令之外。  美国联邦航空管理局一名发言人表明,已要求运营商陈述任何裂缝,以便评价是否需求改动查看指令。  据称,美国联邦航空局此前要求对飞翔周期超越3.3万次的飞机进行当即查看,并在未来1000个周期内对飞翔周期超越2.26万次的飞机进行查看。  波音公司没有当即回应置评恳求。这家飞机制造商此前曾表明,迄今为止,全球只要1000多架飞机达到了查看规范,其间不到5%的飞机存在问题。  报导指出,发现737 NG机型存在裂缝的航空公司包含西南航空公司、巴西廉价航企戈尔航空、澳大利亚的澳洲航空公司和大韩航空公司等。这些航空公司的飞机在发现裂缝后现已停飞。